Batteries des véhicules électriques de golf : les faire durer

Sur un véhicule électrique de golf, le jeu de batteries est la pièce la plus chère à remplacer. Sa durée de vie dépend surtout de la façon dont il est rechargé et entretenu : un jeu négligé peut être hors d'usage en deux saisons, alors qu'un jeu bien suivi tient en général plusieurs années de plus.

Ces conseils concernent les batteries au plomb ouvertes, les plus répandues sur les voiturettes et les véhicules utilitaires. Le cas du lithium est traité plus bas.

Recharger après chaque utilisation

Rechargez après chaque journée, même si le véhicule a peu roulé.
Évitez les décharges profondes : rouler jusqu'à l'arrêt abîme les plaques.
Laissez la charge aller à son terme. Les chargeurs automatiques s'arrêtent seuls.
Utilisez le chargeur prévu pour la tension et le type de vos batteries.

Une batterie au plomb laissée déchargée se sulfate : elle perd de la capacité, et cette perte est en grande partie définitive.

Le niveau d'eau

Contrôlez le niveau une fois par mois, plus souvent en été.
Complétez uniquement à l'eau déminéralisée. L'eau du robinet apporte des minéraux qui abîment les plaques.
Faites l'appoint après la charge, pas avant : le niveau monte pendant la charge et l'électrolyte peut déborder.
Exception : si les plaques sont découvertes, ajoutez juste assez d'eau pour les recouvrir avant de charger, puis complétez après.
Ne remplissez pas à ras bord.

Cosses et câbles

Nettoyez les cosses dès qu'un dépôt blanc ou vert apparaît.
Contrôlez le serrage : une cosse desserrée chauffe et peut fondre.
Remplacez les câbles dont l'isolant est gonflé, fendu ou noirci.
Gardez le dessus des batteries propre et sec : la saleté humide crée des fuites de courant.

Sécurité

Une batterie au plomb dégage de l'hydrogène pendant la charge, et son électrolyte est de l'acide.

Chargez dans un local ventilé, sans flamme ni étincelle à proximité.
Portez des lunettes et des gants pour toute intervention.
N'utilisez pas d'outil métallique non isolé au-dessus des batteries : un court-circuit entre deux bornes est violent.

L'hivernage

Rangez le véhicule batteries chargées.
Rechargez régulièrement pendant l'arrêt, ou laissez un chargeur d'entretien adapté.
Protégez du gel : une batterie déchargée gèle bien plus facilement qu'une batterie chargée.

Quand remplacer le jeu

Les signes de fin de vie : autonomie en nette baisse, véhicule qui faiblit en côte, une batterie qui chauffe ou consomme plus d'eau que les autres, écarts de tension entre les batteries après une charge complète.

Remplacez le jeu complet. Une batterie neuve dans un jeu ancien s'aligne sur les plus faibles et vieillit prématurément.

Et le lithium ?

Les batteries au lithium n'ont pas de niveau d'eau à suivre et supportent mieux les recharges partielles. Elles sont pilotées par un boîtier électronique qui les protège. Suivez les consignes du constructeur pour le chargeur et le stockage : elles diffèrent de celles du plomb.

Avant d'acheter un véhicule électrique d'occasion

Demandez l'âge des batteries, leur marque et la façon dont elles ont été entretenues. Le prix d'un jeu neuf doit entrer dans votre calcul. C'est aussi vrai pour une tondeuse de greens sur batteries comme la Jacobsen Eclipse 322.

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