Tondeuse de greens triplex autoportée, hybride
John Deere 2500E : pièces, entretien et points de contrôle
La 2500E E-Cut est une tondeuse de greens triplex hybride. Un moteur thermique entraîne un alternateur de 48 V, qui alimente les moteurs électriques des trois cylindres. La traction et le relevage restent hydrauliques.
L'intérêt est simple : il n'y a plus de flexible hydraulique au niveau des cylindres, donc moins de points de fuite au-dessus du green. La 2500B PrecisionCut reprend la même base avec des cylindres entraînés par des moteurs hydrauliques.
Repères techniques
- Moteur
- Diesel 3 cylindres de 993 cm³, 19,6 ch (14,6 kW) ; une version essence existe
- Entraînement des cylindres
- Électrique, par alternateur de 48 V
- Unités de coupe
- 3 unités de 56 cm
- Largeur de coupe
- Environ 157 cm
- Modèle voisin
- 2500B PrecisionCut, à cylindres hydrauliques
Pièces d'usure à surveiller
- Contre-lames et cylindres. Usure identique à celle d'une tondeuse classique.
- Roulements de cylindre et de rouleaux. À contrôler à chaque affûtage.
- Moteurs électriques de cylindre. Fiables, mais sensibles à l'eau et aux connecteurs oxydés.
- Faisceaux et connecteurs. Ceux des unités de coupe bougent à chaque relevage.
- Alternateur 48 V et sa courroie. Sans lui, les cylindres ne tournent plus.
- Flexibles de traction et de relevage. Le circuit hydraulique reste présent sous la machine.
- Filtres. Huile, carburant, air et hydraulique.
Pièces d'occasion compatibles John Deere 2500E
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Pannes et symptômes fréquents
- Un cylindre s'arrête ou tourne par à-coups
- Connecteur oxydé, faisceau blessé ou moteur électrique de cylindre.
- Les trois cylindres s'arrêtent
- Alternateur 48 V, courroie ou contrôleur.
- Coupe irrégulière sur une unité
- Réglage cylindre et contre-lame, roulement ou rouleau.
- Fuite d'huile malgré l'entraînement électrique
- Circuit de relevage ou de traction.
Achat d'occasion : les points à contrôler
- Version exacte : 2500E hybride ou 2500B, diesel ou essence.
- Rotation des trois cylindres, à vide puis dans l'herbe.
- Codes d'erreur à l'afficheur au démarrage.
- État des connecteurs et des faisceaux des unités de coupe.
- Fuites sur le circuit de traction et de relevage.
- Diamètre restant des cylindres et épaisseur des contre-lames.
- Heures au compteur et historique d'entretien.
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